钢格板沟盖荷载计算的基本出发点是按照钢格板沟盖中点处的弯矩作为最大荷载，计算时将轮荷载按车轮接地面积平均分配在承载扁钢上，算出每根承载扁钢的弯曲应力不超过材料的强度设计值时，即视为满足强度要求。应同时计算最大挠度，对于车行道沟盖板，挠度应不大于跨距的1/500。
钢格板沟盖强度计算
轮荷载可简化为如图所示的模型。
轮荷载模型
由：
qLc ( 2-c/L )
σ=-------------- -----------------------(1)
8 W
得出：
G(1+ i )Bc ( 2L- c )
σ=--------------------， N/mm2。------------(2)
8abW
对于横断沟盖，i取0.4，侧沟盖，i取0； 当c≥L时，取c=L。
图式1、式2中：
C 跨度方向上的后轮着地宽度，单位为毫米（mm）；
L 支撑距离(跨距)，单位为毫米（mm）；
G 后轮荷载， N；
B 承载扁钢中心间距，单位为毫米（mm）；
i 冲击系数
W 承载扁钢截面抵抗矩，单位为立方毫米（mm3）；
ab 轮压面积，单位为平方毫米（mm2）；
钢格板沟盖挠度计算
qcL3
D=----------[8-4(c/L)2+(c/L)3] -----------(B3)
384EI
式中:
q=GB/ab；
E 钢材的弹性模量，E=206103N/mm2；
I 截面惯性矩，对于扁钢I=bt3/12。
钢格板沟盖荷载等级
| 荷载级别 | 车辆满载质量（千克） | 后单轮荷载（KN） | 轮压面积aXb(mm2) |
| T-25 | 25000 | 100 | 200X500 |
| T-20 | 20000 | 80 | 200X500 |
| T-14 | 14000 | 56 | 200X500 |
| T-6 | 6000 | 24 | 200X240 |
| T-2 | 2000 | 8 | 200X160 |
