采用钢格板制造的沟盖板，具有多种型号可供选择，以适合不同的跨距载荷要求。广泛应用于市政道路、园林设施、住宅小区、学校、体育场管等不同场所。根据使用场合的不同，可以选用不同规格型号的沟盖板。钢格板沟盖板产品施工简单、重量轻、承载好、抗冲击、宁弯勿折、排水量大、经过热浸锌处理后美观耐用，防腐，具有铸铁盖板不可比拟的优点。采用铰链联结或者采用钩联接等方式，便于开启，并具防盗功能。

工况及荷载的计算
      1、在铁路排水沟设计中，水沟盖板分碴底式及碴顶式盖板。碴底式是指盖板顶面与道碴底面齐平；碴顶式则指盖板顶面与道碴顶面齐平(为方便后期检修时抽换轨枕，一般
取盖板顶面低于轨枕底面3cm)。列车活载均采用TB10002.1-2005《铁路桥涵设计基本规范》规定的中-活载，即轮载集中力取为最大值250kN，换算为施加至盖板上的竖向均布力，再根据不同的列车种类(运行速度、线路等级)采用不同的冲击系数计算公式。
      2、对于公路排水沟，汽车荷载采用CJ1-2011《城市桥梁设计规范》，最大轮重取100kN，换算为施加至盖板上的竖向均布力。并根据JrGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》，取局部加载冲击系数：1+μ=1.3

      3、对于仅承受人行荷载的盖板，根据《城市桥梁设计规范》，人群荷载按5kPa均布荷载或1.5kN的竖向集中荷载作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。经计算比较，最终确定采用效应值较大的1.5kN竖向集中荷载。

钢格板沟盖分类
      钢格板沟盖通常由固定的框和活动的钢格板沟盖组成，根据需要可配上紧固配件和防盗装置。
      GT型沟盖板：GT型普通侧沟、横断沟钢格板沟盖根据车行方向分为侧沟盖和横断沟盖。承载扁钢与车行方向垂直的成为侧沟盖，承载扁钢与车行方向平行的成为横断沟盖。
      GU型沟盖板：GU型沟钢格板沟盖对于大多数普通混凝土砌的无沿口沟，采用U型沟盖非常简单，节约，不需要特殊的沟沿口。荷载T6-14时，沟沿上建议埋没角钢，同时也可采用预制的U型沟砌块构筑水沟，有效防止污水向大地渗漏。需要过车时，这种U型钢格板沟盖仅适用于侧沟。
      GM型沟盖板：道路园区等市政设施的雨水井、尘沙井、下水井、污水井等给排水井孔、气孔、人孔的盖板，均可采用GM型井孔钢格栅板盖，GM型井孔钢格栅板盖一般可设计成可翻式，通常可翻的启闭角度为110度。带角艄的钢格板该不仅防盗而且简化了程序。 

沟盖板尺寸及荷载的选用
      对于使用于交通道路上的人行道，车行道，停车场钢格板，码头或建筑物地面的沟盖板，因为荷载及车行方向的不同，其设计和选型应作实际情况的考虑。用于道路上的水沟、横断沟盖（车行方向与承载扁钢方向相平行）时，不仅要考虑轮压，冲击，还需防止沟盖板弹跳移位的危险，必须将沟盖板与角钢、支梁固定（可以使用焊接固定或钢格板安装夹固定）。
      轻型：25吨/m2 ；小车，行人通行的校园住宅园，公园，地下停车场和厨房等
      重型：70吨/m2 ; 20吨以下汽车通行的厂区，一般公路，主干道路边，停车场和街道等
      超重型：140吨/m2 ；重型拖车，集装箱叉车，吊车和飞机等通行的主干公路，特大型停车场，矿山，码头和机场等。