钢格板普遍用于钢结构平台、走道、海洋平台等石化行业的钢结构上。现有的钢格板固定，通常采用直接焊接或者用安装夹将钢格板固定在支撑钢梁上。焊接固定不便于拆卸，不能回收二次利用。为拆卸方便，现有技术中有一种安装夹，包括上夹和下夹，上夹跨架在钢格板上相邻的两根扁钢上，上夹下夹通过螺栓螺母将钢格板固定在钢梁上，下夹的结构示意图和主视图如附图1所示：

       这种安装夹在安装的时候，如附图2所示，其安装夹下夹与钢梁接触的点只有一个处于平面上的接触点，形成线面接触容易产生松脱、滑动，尤其当与钢格板配合的钢梁较厚时，安装夹下夹的倾斜角度会随之变大，接触的点移到钢梁边缘，安装夹不能起到固定钢格板作用。

        改进型钢格板安装夹，是提供一种摩擦力大、滑动范围小、更稳定、牢固安全系数更高、实用性更强的钢格板安装夹。其特征在于，包括上夹和下夹，上夹上开设有一个螺栓孔，下夹为马鞍型结构，马鞍型结构的两个端部分别向上设有第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部的高度高于第二支撑部，第一支撑部的上端设有两个对称的凸起，两个凸起的外侧均设有台阶，下夹中间沿同一中心线开设有两个供螺栓穿过的槽孔，上夹为M型结构。

        下夹的马鞍型结构由一块金属板冲压形成，马鞍型结构上两边向下翻的部分为沿着金属块一端的长边两边向下翻折形成向下的U字形、并在靠近另一端的位置开始逐渐减小翻折的宽度直至形成平坦端面而形成，第一支撑部为沿着下夹上的平坦端面的端部向上延伸而成，其宽度与平坦端面的宽度相同，第二支撑部为沿着下夹的另一端端部的U字形的底部位置向上延伸而成，第二支撑部上端为齿形。

       改进型安装夹的工作原理是：当固定钢格板到钢梁上的时候，钢格板放置在钢梁的上方，安装夹采用上夹、下夹配合的方式固定钢格板到钢梁上，上夹跨架在钢格板上相邻的两根扁钢上，由此向下扣住钢格板，下夹上第一支撑部与钢格板接触，两根扁钢卡入第一支撑部，可根据扁钢的规格不同选择卡入两边台阶或某一边的台阶与中间平台处，下夹上的第二支撑部与钢梁接触，扣住钢梁，在此情况下，用螺栓从上到下插入上夹上的螺栓孔和根据钢格板扭绞杆的位置选择插入下夹上的两个槽孔之一。

       改进型安装夹安装方便，拆卸容易，相比于现有技术的安装夹下夹，还具有如下四个突出的优点：
       1、原有的安装夹在安装和后续使用时，下夹与钢架之间，只会有一个处于平滑面上的接触点，改进型安装夹下夹上沿着另一端端部还向上设有第二支撑部，第二支撑部作为一个向上的凸起，能在安装时扣住钢梁，使原来的平滑面上的接触点变为扣住的接触点，其与钢梁的摩擦力较现有安装夹接触的摩擦力增大，使得本改进型的下夹相对于原有的安装夹更牢固；尤其当第二支撑部的上端为齿形时，齿形部分能更好地扣住钢梁，使原来的平滑面上的接触点变为扣住的齿形的接触点，其与钢梁的摩擦力更大，可使得改进型的下夹相对于原有的安装夹更牢固。
       2.而当钢梁较厚时，固定的时候安装夹下夹的倾斜角度会变大，原有的安装夹下夹会触及钢梁边缘，造成安装夹无法固定。改进型的安装夹下夹第二支撑部高出下夹平面，对于较厚钢梁，安装夹的第二支撑部的上端仍会牢牢定位在钢梁上，安装夹下夹和钢梁之间几乎不会滑动，安全系数提高。尤其当第二支撑部的上端为齿形结构时，摩擦力更大，定位更牢，安全系数更高。
       3.安装夹下夹上将原有安装夹下夹的一个长的槽孔变成两个并排的短的供螺栓穿过的槽孔，安装时根据现场情况选择其中一个槽孔安装螺栓，使得螺栓滑动的空间被限定在一个槽孔内，这样，滑动的范围变小，钢格板和钢梁之间的固定将更稳定，更安全。
       4.原有安装夹下夹第一支撑部中间为凹陷设计，不能用于卡扁钢间间距较小的钢格板，改进型将第一支撑部上的两个凸起之间的中间平台设计为与两边台阶处于同一水平面的平坦平台，将适应更多钢格板的安装，扩大了安装夹下夹的适用范围，即扁钢间距稍大或稍小的钢格板都可以卡；而且原有安装夹下夹上第一支撑部的两边为双台阶形，若是遇到钢格板上两扁钢间的间距稍有偏差就可能卡不住，即上面一个台阶间距太小，下面一个台阶又太大，就容易造成一个扁钢被卡在上面台阶，另一个扁钢别卡在下面台阶，即两个扁钢的位置不一致，是倾斜的，这样在后续使用时很容易造成滑动，不易于安全；而现在改为单台阶形，就使得一个下夹就适应更多的规格系列，即使遇到两扁钢间间距不够标准时，也可以很好地固定，不易松动，实用性更强。
       故综上所述，相比于原有的钢格板安装夹，改进型钢格板安装夹摩擦力大、滑动范围小、支撑点更多、更稳定、牢固、安全系数更高、实用性更强。