随着城市建设步伐的推进，人们越来越注重城市建设的品质。人行道不仅是市政道路行人通行的专用通道，而且在对城市景观的营造方面也产生着重大的影响。而人行道上不可避免的存在着高压电力井、低压电力井、综合通信井、交通工作井、照明工作井等大量检查井，在满足井盖安全性、实用性等要求的前提下，为了营造良好的道路景观布置，越来越多的工程采用了隐形井盖，该新型井盖可将人行道上原有的井盖“隐藏”到了地下，整体上营造了良好的景观效果，从而达到了美观与使用安全的完美统一。
虽然填充式隐形井盖在一定程度上具备了非常好的防盗性、美观性、实用性、防锈性，然而由于这种井盖与普通的井盖存在着一定的差异，导致工程回访时发现填充式隐形井盖存在井盖外框翘曲、铺装层开裂或分层脱落、井盖与井周料石铺砌不直顺、井盖的平面与周围地面的不平(凹陷）等现象，降低了井盖结构的使用寿命。
为了解决目前隐形井盖存在的问题，参考以往井盖的施工规范、施工经验，并结合填充式隐形井盖的设计，在多次听取设计人员及生产厂家的现场指导意见并结合现场井盖位置的实际情况后，不断摸索、完善解决方案，对隐形井盖的施工技术进行了总结，并提出了“美化提升填充式隐形井盖施工工法”。该工法技术已在我单位承接的多个人行道及绿化景观改造工程进行应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。
本工法运用BIM技术，结合人行道上检查井的大小、位置和铺设材料的规格，分段分区域，事先进行模拟排版试铺，确定填充式隐形井盖大小及位置。人行道铺装以每个盖体中点的横向中心线在路缘石边设定铺设路面砖基准点，往四周铺设铺装层避免了以往铺装材料到井边需要切割的现象，井盖与周围环境协调一致。井盖的铺设材料与人行道一致，无需其他特殊材料，便于整体施工；成型后的井盖整体不变形、面层铺装与隐形井盖底板的抗滑能力强、耐久性优良、便于开启和维修。在支座底部加设四个卡柱，根据人行道两侧侧石确定井座位置和高程，卡柱使用螺栓与井筒固定，并在支座外圈浇筑宽为40cm的混凝土保护圈，避免后期井盖四周沉陷。
施工前准备根据对已通过进场验收的配套不锈钢支座和盖体进行加工，井盖尺寸比现场井口尺寸大10cmm以上。在支座底部的两个对称侧面的两端加焊“Z”型卡柱；在盖体底板上加焊钢筋网；清除井筒四周30cm宽基层。根据设计人行道面层标高，结合施工现场人行道两侧侧石高度，采用双十字线法，仔细调整检查井井筒标高，提升高度至基层顶标高-30mm，使井筒顶面高程满足井框和盖板安装好的标高与面层平齐。
根据BIM软件所建的人行道铺设模型，在施工图纸上确定出支座四个角的坐标点，使用GPS定位仪放出支座对角点，将支座摆放在井筒上(确保井座四方保持着实，平面与周围铺装的地面高度应在同一水平线上，整体平稳牢固)，并使用螺栓将卡柱与井筒进行固定，避免因为浇筑混凝土包边等工序造成支座移动而导致人行道砖铺设的偏差。支座外圈浇筑宽为40cm的混凝土保护圈，并与井周基层相连。混凝土和易性应严格控制，并及时覆盖养护。支座安装时，在井口的砖砌体上先用混凝土或水泥砂浆抹平。
放入盖体时，应先清理支座内的杂物，避免影响平整度、造成日后开启困难。在盖体底板表面涂刷环氧树脂并均布投撒碎石形成坚固毛糙面，增强面层铺装和盖体底板的抗滑能力。在铺装层铺设前应布设高程控制网，严格按控制网高程进行铺设。按BIM模型铺设图样复核放线，用测量仪器打方格，并用对角线检验方格是否方正，定出基准线。每个方格应根据路面预制块块型尺寸及道路宽度确定，一般以5m左右为宜。然后在桩橛上标注设计高程，以每个盖体中点的横向中心线在路缘石边设定铺设路面砖基准点(起始铺筑点），并往井四周进行铺设，根据铺砖的方向通过基准点设置两条互相垂直的基准线。顺路缘石铺砖时，路缘石即为一条基准线；每个井边的路缘石的基准点同时铺筑路面砖时，根据形状尺寸计算好两基准点之间的距离，两基准点的距离不宜过大，不宜超过10m；如距离较大，为控制铺筑进度，应根据工程规模及块型尺寸宜加设间距为5~10m的纵、横平行路面砖的基准线。
通过现场试铺段得知，水泥和砂的质量比在1：5~1：7时，其粘结力和透水性能达到最佳。因此，采用质量比为1：5的“干硬性”水泥中砂做找平层，厚度为2.5cm。施工过程中需确保找平层的平整度，坡度符合设计要求。按放线高程在方格内按线和标准缝宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵、横线，纵线不动，横线平移，以此按线及样板砖砌筑。直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺；曲线段可砌筑成扇形。铺筑施工时，砖要轻放，并用木槌或胶槌轻击砖的中心，不得向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖稳定平铺在满实的砂浆上，无任何空隙；应随时用水准尺检验平整度，出现问题及时修整；同时，应避免与侧石出现空隙，如有空隙应调整均分缝宽，或移在构筑物一侧。当构筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，必要时也可用细石混凝土补齐并刻与花砖相仿的缝，以保持美观。
路面砖铺砌完毕后应进行碾压机灌缝。碾压宜使用专用手扶胶轮动碾。碾压方向与路面方向应与路面砖长度方向垂直，灌缝用细砂，灌砂与振动碾压要反复进行，直至灌满填实。当遇到有常受侵蚀的地面，应采用1：2的水泥砂细干浆进行灌缝，分多次灌入并浇水养护。检测完工后应将分散在各处的物料集中，保持工地整洁。对完工后的面层根据质量要求进行检测和维修。盖体铺装层铺设必须以每个盖体中点的横向中心线，在路缘石边设定铺设路面砖基准点，往四周铺设铺装层，才能避免以往施工工艺中铺装层铺设至井盖处，往往不能整材铺设人行道砖的现象，从而实现井盖与周围环境的协调一致，提高观感质量。
本工法运用BIM技术，结合人行道上检查井的大小、位置和铺设材料的规格，分段分区域，事先进行模拟排版试铺，确定填充式隐形井盖大小及位置。人行道铺装以每个盖体中点的横向中心线在路缘石边设定铺设路面砖基准点，往四周铺设铺装层避免了以往铺装材料到井边需要切割的现象，井盖与周围环境协调一致。井盖的铺设材料与人行道一致，无需其他特殊材料，便于整体施工；成型后的井盖整体不变形、面层铺装与隐形井盖底板的抗滑能力强、耐久性优良、便于开启和维修。在支座底部加设四个卡柱，根据人行道两侧侧石确定井座位置和高程，卡柱使用螺栓与井筒固定，并在支座外圈浇筑宽为40cm的混凝土保护圈，避免后期井盖四周沉陷。
