在钢格栅板结构平台设计中，往往出现设计不足，造成钢格栅板受力方向没有搭边支撑梁、造成钢格栅板洞口处无抗弯强度，后期需联系设计增加格栅板搭边支撑梁或增加支撑梁而影响预留洞口尺寸使用功能，由于支撑梁往往是小截面尺寸型钢，其工程量小，而制作及安装施工费高。此问题无疑给工程项目增加成本、影响工程进度与质量。
        本文介绍一种相邻钢格栅板加固夹具，以增强洞口或者无支撑梁处格栅板的强度。M型格栅板连接加固夹具，其特征在于：包括夹具本体、托板和螺柱，夹具本体上设有能分别卡在两个钢格栅板上的两个凹槽，夹具本体和设于其上的两个凹槽形成M型卡具，托板上设有供M型卡具穿过的孔，M型卡具开口端设有供螺柱横向穿过的螺纹通孔，安装时，将M型卡具从需要加固的相邻两块钢格栅板顶部卡入，然后在M型卡具底部套上托板，最后在螺纹通孔中拧入螺柱完成两块格栅板加固连接。
        M型卡具的高度为钢格栅板厚度的1.1-1.3倍，M型卡具顶部的凹槽面为弧形，托板上的孔为与M型卡具截面形状匹配的三条槽孔，托板为多个托片叠加而成，托片的数量根据M型卡具从格栅板底部伸出长度选择。

                                                 
      
        使用时，在工程项目中在平台钢格栅板安装完毕后，可在两块相邻钢格栅板形成洞口处及格栅板没有搭边支撑处，采用M型格栅板连接加固夹具加固两相邻格栅板，增强格栅板的抗弯性能，保证格栅板不变形、不失稳、保证工程质量与安全。在格栅板没有搭边处或相邻格栅板洞口处，将M型卡具插入格栅板内，其次将托板从开口端套在M型卡具上，然后将双头螺柱穿过M型卡具的螺纹通孔中，以限制托板下滑。以达到格栅板连接加固及抗弯作用。

       M型钢格栅板连接加固夹具，用于相邻两格栅板或相邻格栅板洞口处起到良好的加固连接、抗弯性能。解决因设计缺陷，造成格栅板抗弯承载强度小等技术问题。节省设计环节、节省工程成本。具有结构样式简单、施工简便的特点，适用于钢格栅板、玻璃钢格栅板、PVC格栅板。