大型风电机组的偏航轴承螺栓、回油管等安装在机舱外部，需要在机舱外进行维护作业，机舱尾部平台可作为维护人员休息、吊物平台，也可作为进入机舱通道、危急时逃生。平台主要由主体框架、护栏、钢栅格板和爬梯组成，分体式设计，便于安装和运输，吊物和维修、逃生通道分开，互不干涉；平台中间的钢格栅板用两级转轴固定，可以方便吊物时进行观察。护栏上留有简易门，车间作业时打开，便于作业，离开车间前进行封闭。

      大型风电机组机舱尾部平台，包括主体框架、护栏、钢栅格板和爬梯；护栏设置在主体框架的外侧，在保护维护人员安全的同时，也能够为人员安全装置提供挂点，护栏的中部有多个用螺栓固定的横杆，在车间作业时，为方便操作人员上、下平台，能够将横杆拆掉，形成一个简易门，而离开车间前再装回横杆即可；爬梯设置在主体框架的下方，其与主体框架之间通过螺栓连接固定，并采用多根扶杆与风电机组的主机框架之间通过螺栓连接固定，以保证爬梯固定更加牢靠和稳定；栅格板铺设在主体框架上，其中位于中间的钢格栅板用两级转轴固定，方便吊物时进行观察，而爬梯处的钢格栅板一端用转轴固定，能够绕转轴转动，便于上、下爬梯时打开。

      风电机组的机舱尾部开有孔洞，人员可从机舱尾部的孔洞进入机舱尾部平台上，进行维护、吊物等工作，该平台通过螺栓与机舱相连接。主体框架上布置有不同形状的钢栅格板，钢栅格板可减轻平台重量，雨水可顺利穿过栅格板，避免积水；中间的格栅板用两级转轴固定，可以方便吊物时进行观察。爬梯处格栅板一端用转轴固定，可以绕转轴转动，便于上、下爬梯时打开。